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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本於本周五開始實施「超值星期五」（Premium Friday），讓員工可以在每個月的最後一個星期五提早在下午3點下班，藉此提振國內的消費。
在日本百貨店協會、日本連鎖店協會、企業遊說團體大力遊說下，本周五(24日)首度實施。民間企業與政府機關讓員工在星期五這天下午3點就提前結束工作，多出來的時間可以購物、飲食、旅行或參加聯誼活動，希望能促進個人消費的增長。
不過，部分日本上班族卻擔心平時上班事情就做推薦產品不完，提早下班可能會導致平時周一到周四必須留下來加班。發燒好康
南韓政府也擬仿效日本推行的「超值星期五」制度，鼓勵企業每月指定一個星期五為「與家人共度日」，讓上班族星期一到四多工作30分鐘，星期五提前下班2小時，透過與家人購物、聚餐來擴大消費，希望藉此擴大南韓內需消費。
中國時報【張家豪、陳祐誠、廖德修╱台北報導】
一例一休雖對國道客運、雙鐵及航空業的春節疏運能量影響不大，但各客運業者春節後漲價難免；而高鐵、航空業營運費用增加，票價調整壓力不小。
一例一休上路，國光客運每周減少台北至南投各點16班次，國光副董事長王應傑說，營運成本約增5％至8％；阿羅哈客運經理阮福生分析，新制讓駕駛員休息時間拉長，加班費增加，人力短缺更嚴重，調漲票價很難避免！
包括國光、首都及統聯等國道客運業者，曾向監理單位提出縮減優惠，元月起調高票價5至10％，經交通部協調，預計元宵節後調漲票價。
台鐵運務處綜合調度所所長吳榮欽表示，一例一休上路，台鐵勞資爭議再起，列車運量及行車安全令人擔憂。
台鐵企業工會文宣組組長吳長智指出，台鐵人力缺口約2500人，且台鐵為符合勞基法新制，原擬在1月推動新班表，拉長員工休息時間，減少加班，但員工加班費減少，企業工會已要求暫緩實施新班表。
高鐵公司也說，一例一休將使特休假及加班費增加，造成營運成本的負擔，人力運用需再重新考量，高鐵正就影響程度精算評估。精選優惠
航空界人士指出，一例一休墊高營運成本，必將影響未來的獲利，甚至被迫檢討票價。
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